**CSX、2026年第2四半期決算で増収増益、利益率改善とキャッシュ創出力の向上を報告** CSX Corp.は、2026年6月30日に終了した第2四半期について、売上高、営業利益、1株当たり利益がいずれも前年同期から増加し、大幅に改善した決算を報告した。 Jacksonvilleを拠点とする鉄道運営会社である同社によると、第2四半期の売上高は前年同期比で3億6,100万ドル（10%）増加し、39億4,000万ドルとなった。燃料サーチャージ収入の増加、輸送量の増加、ならびに商品貨物、インターモーダル、石炭の各分野での価格上昇が寄与した。総輸送量は前年同期の158万ユニットから167万6,000ユニットに増加した。 営業利益は2025年第2四半期の12億8,000万ドルから17%増の15億1,000万ドルとなり、営業利益率は240ベーシスポイント改善して38.3%となった。希薄化後1株当たり利益は0.54ドルで、前年同期の0.44ドルから0.10ドル（23%）増加した。 2026年上半期について、CSXの売上高は前年同期比4億2,000万ドル増の74億2,000万ドル、営業利益は27億6,000万ドル、希薄化後1株当たり利益は前年同期の0.78ドルから0.97ドルに増加した。 同社の商品貨物事業では、プラスチック、廃棄物、石油コークス、砂、輸出穀物、国内飼料原料、セメント、骨材の出荷増が支えとなった。自動車の輸送量は、顧客拠点での設備更新に関連する一時的な操業停止により減少した。金属・設備は、パイプおよびスクラップの出荷増により改善したが、顧客工場の閉鎖の影響を含む鉄鋼出荷の減少により一部相殺された。林産品はほぼ横ばいで、トラック輸送市場の逼迫に一部関連した木材出荷の増加があった一方、工場閉鎖や一時的な操業停止を含むパルプ・紙の出荷減が相殺要因となった。 インターモーダルの輸送量は増加した。国内輸送は、顧客獲得、新たなサービス提供、トラック輸送能力の逼迫の恩恵を受けた一方、国際輸送は比較的横ばいだった。石炭の輸送量は、再開された鉱山からの冶金用炭および一般炭を含む輸出石炭の出荷増により増加したが、公益事業向けの国内石炭出荷は減少した。 第2四半期の費用は1億3,800万ドル（6%）増加し、24億3,000万ドルとなった。主な要因は燃料費が1億7,700万ドル増加したことだった。CSXによると、機関車用燃料価格は74%上昇し、非機関車用燃料価格も上昇したが、効率化による節減が一部相殺した。燃料以外の費用は減少した。